
Lokalizacja:
Garaż nr.8
Posty: 520 #488444
|
Jeżeli chodzi o regulacje płytkową to nic specjalnie trudnego ale troche pitolenia. Każdy zawór pokolei ustawić tak żeby krzywka wałka była do góry i mierzyć luz. zwykle jak coś jest nie tak to przeważnie luz jest za mały i TRZA wtedy szlifować płytke do odpowiedniego rozmiaru. No ale myśle ze Ty o tym wiesz tylko nie masz praktyki. gdybyś sie podjoł a nie miał gdzie szlifowac płytek to daj znac- jakoś sie pomoze. ps. radze przed wyjazdem nie rozbierać motóra co by nie było niespodzianek |